出租车的事情只是小事，祁同伟说完就不管了。
他和黄峰、田野等一行人到了岩台北综合通枢纽中心建设项目初定选址所在地大致转了一圈。
由于岩台北站作为高铁站只是规划，尚未正式实施，现在也只是初步选址。
祁同伟看到这一片地方都还比较荒凉，远处甚至可以看到有农田还在种庄稼。
在和黄峰一番交流之后，由于铁路站房和高铁候车室需要国铁公司和省发改委进行批复，只能先进行规划，后续再进行调整了。
祁同伟考虑到这个项目投资的资金规模比较大，首接要求田野成立一家项目公司作为项目业主和协调其他企业共同建设。
“岩台交投集团成立岩台市交投综合交通枢纽有限公司，作为岩台北综合通枢纽中心建设项目的项目业主，协调岩台城建集团、岩台国投集团、岩台文旅集团等共同建设这个项目。”
“岩台北综合通枢纽中心的建设目标是要成为一个具有现代水准的，集客运服务、旅游集散、物流运输、购物观光、休闲娱乐等功能为一体的综合性商贸客运服务中心。”
他打算首接按照最高标准进行建设，让岩台北综合通枢纽中心成为区域性的交通枢纽，辐射到岩台市全市及周边城市。
“岩台北综合通枢纽中心占地面积达到1500亩，建筑面积超过150万平方米，建设包括高铁候车站房、轨道交通基地、长途汽车客运站、公交枢纽场站、旅游集散中心、综合性物流园区、商业综合体项目以及各种配套项目等。”
“铁路站房及高铁候车室建设包括铁路候车站房、送客高架桥枢纽站场及相关辅助用房，地下建筑和地上建筑的总面积为16万平方米，总投资控制在25亿元。”
“轻轨轨道交通基地建设包括车辆段、停车场、检修库、综合维修中心等，包含车辆停放、定期检修、部分设备维修等功能，总投资控制在15亿元以内。”
高铁站房和轻轨交通基地作为重中之重，自然是岩台北综合通枢纽中心建设的重点，但由于这两个项目尚未启动，只能先规划预留足够的土地，后续再推进建设。
“岩台市汽车客运北站投资6.5亿元，占地面积达到100亩，规划总建筑面积达到8万多平方米，其中，地下建筑面积2.6万平方米，地上建筑面积5.4万平方米。”
“按照一级客运场站建设，发车位达到35个，战前广场面积达到10000平方米。拥有300个客车停车位和800个机动车（地下）停车位，满足各种停车需求。”
“岩台市汽车客运东站日均旅客发送量按照2.5万人次进行规划，候车室达到8000平方米，最多可以同时容纳10000人候乘。”
岩台市汽车客运北站的建设自然要比岩台市汽车客运东站的规模更大，容纳更多的旅客发送量，满足岩台市及周边地区的旅客运输需求。
“岩台北公交枢纽中心投资3亿元资金，占地面积50亩，规划总建筑面积3万平方米，建设包括公交专用站台、电子站牌、遮阳棚等各种候车设施，日均客流量规划最高10万人次。”
“岩台市旅游集散中心投资资金为8亿元，集旅游集散、旅游购物、旅游接待服务于一体，占地面积100亩，规划总建筑面积12万平方米。”
“新建包括城市旅游集散中心、游客咨询中心、游客接驳中心、区域型旅游应急救援基地、大型停车场、特色商品展销区和餐饮区等。”
“建成后可以提供约2500辆停车位，150辆的中巴大巴停车位，可满足约25000人次每天的最大游客承载量。”
岩台市旅游集散中心将会成为岩台市最大的旅游集散中心，可以为游客提供本地旅游及周边旅游吃住行游购娱等一站式服务。
“岩台交投集团组建岩台市交投物流有限公司，规划建设一个大型综合性物流园区，占地面积达到300亩，建筑面积达到20万平方米，总投资为15亿元。”
“岩台交投现代物流园区建设包括仓储配送区、仓储交易区、货运交易区、配套服务区、流通加工区、综合商务区、办公区、采购中心等，将打造为区域性的货运枢纽，为岩台市货物运输提供全方位服务。”
岩台交投现代物流园区将会成为岩台市最大的物流园区，全面提供处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业，是岩台市各种物资的物流中心、配送中心。
“建设一个大型商业综合体和一条商业步行街，总投资达到35亿元，满足市民和游客的购物休闲需求。”
“大型商业综合体占地面积200亩，总建筑面积达到25万平方米，新建包括商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宿、综合娱乐等各种设施，提升岩台市市区北部地区的商业氛围。”
“商业步行街主打文旅概念，集文化、历史、艺术、民俗等多元元素于一体的文化沉浸式文旅体验街区，其中酒吧、影院、剧场、超市、儿童乐园及台球等多种业态要占到50%的比例。”
“商业步行街占地面积达到100亩，商业区域建筑面积为10万平方米，通过建设建设错落有致的商业建筑群，为游客提供多样化的购物体验。”
岩台北综合通枢纽中心自然也需要配套商业设施，提升周边地区的人气，打造出一个新的商业中心出来。
“岩台北综合通枢纽中心还会建设一个大型立体停车场和一个大型地上停车场，大型立体停车场投资为9层，地下1层，地上8层。最终可以提供不低于200辆大巴和10000辆小车的停车位。”
“同时还要大规模完善周边的路网建设和各种给排水、绿化、电气等附属设施，按照双向六车道建设城市主干路，双向西车道建设城市次干路，双向两车道建设城市支路，总投资控制在20亿元。”
“岩台北综合通枢纽中心项目包括征地拆迁等，预计总投资达到150亿元，打造成为岩台市面积规模最大的综合通枢纽。”
(http://www.wbxsb.com/book/JBGI-118.html)
章节错误,点此举报(免注册)我们会尽快处理.举报后请耐心等待,并刷新页面。
请记住本书首发域名：http://www.wbxsb.com